Mide la presión una vez al mes con las llantas frías, usando el número de la etiqueta dentro de la puerta del conductor, no el de la llanta. Las llantas bajas se calientan más y fallan más con el calor de Florida.
El calor de Tampa castiga las llantas. La presión correcta las mantiene más frías, más seguras y les alarga la vida.
¿Dónde veo la presión correcta?
En la etiqueta dentro del marco de la puerta del conductor o en el manual. El número grabado en el costado de la llanta es el máximo que soporta, no la presión recomendada.
¿Cuándo la mido?
- Una vez al mes y antes de viajes largos.
- Con las llantas frías, antes de manejar o cuando el carro lleva unas horas estacionado. Las llantas calientes marcan más.
¿Por qué es peligrosa una llanta baja?
Una llanta con poco aire se flexiona más, se calienta y se gasta disparejo. Con calor y a velocidad de autopista, ese calor puede terminar en un reventón. La presión baja también empeora el frenado, el manejo y el consumo.
¿Le saco aire cuando hace calor?
No. La presión sube sola cuando la llanta se calienta. Si le sacas aire en caliente, quedará baja cuando se enfríe. Ajústala solo en frío.
¿Y si se enciende la luz de presión?
Revisa las cuatro llantas apenas puedas hacerlo con seguridad. Si una sigue perdiendo aire, puede tener un clavo o una fuga. Arréglala antes de que se ponche.
Si aun así una llanta falla, Dala Multiservices puede montar tu repuesto o llevarte a una gomería en cualquier parte de Tampa, 24/7: (813) 293-3415.